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      南湖隧道用金雨傘CPS高分子防水卷材

      文章出處:廣州滴水寶建筑防水作者:admin點擊次數:176發表時間:2020-02-19

           作為南寧第一條水下隧道,人們對南湖隧道工程的進展十分關注,對隧道的建設也有著極大的好奇心。為此,記者選擇了一些公眾最關心的問題來了解項目相關單位的專家。

           問題1:南湖隧道有多深

           答:南湖海底隧道地下室深15米,最深18米,隧道結構直徑5.5米以上,隧道頂部至湖高2米以上。

           問題2:南湖隧道在水底會滲出還是漏水

           答:不,在隧道底部,采用止水帷幕的運行方式和XMW法來解決隧道底部的止水問題。一種新型材料-CPS活性膠粘劑聚合物防水卷材,用于隧道墻防水。它除了具有優良的力學性能外,還可通過化學交聯反應與現澆混凝土結合,在混凝土基礎上形成界面封閉反應層,徹底解決了隧道滲漏和防水層破壞引起的跳水問題,并為南湖隧道穿上了“蒙皮防水護甲”。

           問題3:雨季會不會有積水

           答:不,隧道兩側都有排水溝,這樣可以防止雨天積水。隧道內還有兩個抽水室,一個在隧道的南面入口,另一個在隧道北端的管理室。當出現大雨天氣或隧道內的暗溝有太多水時,大功率的抽水設備會將水排出隧道,以確保隧道道路上沒有水。

           問4:如何處理隧道內的交通意外或交通擠塞

           在隧道的出入口有兩個管理和控制室。通過大量的計算機顯示,形成了一個大屏幕。值班人員對整個隧道的交通運行進行全程、24小時的監控,并能及時發現各種危險。如果隧道發生交通事故,監控中心人員可以通過監控屏幕及時發現,交警會迅速趕到現場處理。

           只要交通事故不涉及人命安全,嚴禁在交警到達前下車,以避免危險。車輛在隧道內拋錨后,嚴格禁止車上人員下車檢查或推車,也不允許他們叫其他車輛幫助拖車。監控中心將立即轉移拖車,將車輛拖出隧道。

           如果隧道里著火了怎么辦

           在隧道11區有一條疏散通道。一旦發生火災,被困人員可以通過通道迅速疏散到地面。

           隧道采用自動火災報警系統設計。當隧道內的溫度超過限值時,計算機就會自動打開噴頭。隧道內每隔50米也安裝消防栓和干式滅火器、排煙風扇和排煙通道,以及兩個“通風塔”。當隧道內二氧化碳濃度過高時,自動通風。一旦發生火災,通風塔可以立即啟動空氣閥并及時排放煙霧。此外,公眾也可以使用報警按鈕,隧道監控中心的工作人員可以在收到報警后手動打開噴頭。

           問題6:哪些車輛可用

           答:禁止行人、自行車、電動自行車、摩托車、危險品運輸車、普通客車和卡車通過南湖隧道,禁止其他車輛通過南湖隧道。

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