用戶1914713082 2018—04-05 05:22
    
     在中國上市不到半年，新一代的豐田佳美(Camry)表現不佳。除了空單之外，很難充分利用汽車。最近，在中國發生的所謂泥漿門事件中，新一代的佳美(Camry)爆發了，而且事故也越來越多。非常極端。同時，就在愚人節前夕，來自美國的消息，第八代凱美瑞在北美市場第二次召回。請注意，這不是愚人節的玩笑。泥門和北美召回的具體情況是什么我們會帶你們去了解彼此。
    
     首先，泥漿門事件起源于凱美瑞的車主論壇。一位車主在論壇上發表文章，以反映新一代豐田凱美瑞舉起車后不久，發動機艙內有大量泥漿。隨后，機艙陷入泥漿的情況加劇，一片混亂。aint網站開始關注關于8代凱美瑞的投訴。然而，豐田的早期答復是，少量的泥漿濺入發動機艙影響了當地的外觀，但濺起的泥漿并不影響發動機和車輛的性能。同時，機艙重新設計考慮了防水、防銹、耐高溫、防腐蝕的響應，并通過嚴格的試驗，使附著的泥漿不會對車身造成腐蝕，更不用說對駕駛安全的影響了。對于這樣的回答，我們想說的是：
    
     這是豐田在北美新推出的第8代豐田凱美瑞的第二次召回。前一次召回是在2月15日，當時豐田宣布，由于存在自燃的可能性，它召回了一些凱美瑞和雷克薩斯車型，但是Ca有兩個獨立的問題包括21700輛的mry和雷克薩斯車型。其中，被召回的第8代凱美瑞，涉及11800輛汽車，是由于許多批次的車輛在發動機艙中燃料管路連接不正確，這可能導致連接點泄漏，ICH會導致自燃的危險。
    
     第8代凱美瑞的第二次召回只是因為新款凱美瑞的發動機使用了比標準尺寸更大的活塞，從而使發動機平穩運行。d發動機功率下降。這一缺陷可能導致發動機整體報廢。目前，凱美瑞8代車首次召回有1730輛。車主可以在5月份郵寄前對經銷商的問題作出答復，豐田將以統一的方式處理這些問題。以及豐田目前的解決方案是：豐田技術人員測試發動機活塞的生產日期代碼，如果發現活塞有缺陷，豐田將更換一臺全新的發動機，不向車主收費。故障發動機是豐田新開發的動力缸內直噴汽油機。線發動機，第一次組裝八代凱美瑞，擁有業界領先的40%熱效率。
    
     從國內的泥漿門，然后到北美市場的兩次召回，我們可以發現全新8代豐田凱美瑞的質量不穩定。當然，任何新車上市第一年都會遇到這個問題，這取決于新技術的使用，工人的組裝。但是豐田公司領導的日本車一直因其可靠耐用而贏得市場聲譽。而且在質量問題方面，豐田公司也在考慮自己的質量控制沒有出現什么問題，因為汽車行業已經出現b.在這方面堪稱典范。近年來，從東芝欺詐到神戶鋼鐵欺詐，再到日產、斯巴魯質量檢驗欺詐。日本品牌的品質神化正面臨信任危機，甚至逐漸消失。因此，豐田的8代凱美瑞的品質探險。萊姆應該更嚴肅認真。
    
     顯然，豐田仍然對北美市場負有極高的責任（畢竟，它因為害怕而受到懲罰）；但是廣州汽車對國內所有者擁有的八代凱美瑞的泥門持壓倒性的態度。雖然廣州豐田汽車公司已經向經銷商發布了解決方案，但解決的辦法是：填補泡沫棉堵孔與堵孔工藝之間的空白。我們不禁要問：
    
     作為也將購買汽車的消費者，我們希望豐田、廣州汽車和豐田將像對待北美消費者一樣認真和負責任地處理泥門問題。這不僅是對消費者的完全義務，也是對豐田口碑的維護。品牌的聲譽要高于銷售和利潤。（文本：新間諜王）